描述FESTO氣缸信號(hào)發(fā)生器13364
參數(shù)明細(xì):
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作
氣缸信號(hào)發(fā)射器用于在氣缸上進(jìn)行非接觸式氣動(dòng)信號(hào)傳輸。氣缸行程末端。
他通過(guò)用班卓螺栓直接擰入氣缸的壓縮空氣接口。
在氣缸行程結(jié)束時(shí)，
降低氣缸室中的排氣壓力 10 處的待定信號(hào)刪除和從 1 到 2 的段落得到正式認(rèn)可的。
隨著壓力的增加10、輸出2減壓。 這個(gè)信號(hào)直到氣缸腔內(nèi)的壓力上升。
筆記：
不得使用氣缸信號(hào)發(fā)射器可以使用位置報(bào)告
它們安裝在氣缸 T 型槽或周向槽開(kāi)關(guān)位置，并在檢測(cè)到活塞磁場(chǎng)時(shí)輸出標(biāo)準(zhǔn)的 24 V 開(kāi)關(guān)信號(hào)。
這些開(kāi)關(guān)適用于所有標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，同時(shí)也為特殊行業(yè)領(lǐng)域提供解決方案。
市場(chǎng)上各種產(chǎn)品的活塞磁場(chǎng)強(qiáng)度和傳感器溝槽的幾何形狀都是非標(biāo)的。任何氣缸制造商均可自由選擇這兩種規(guī)格。
Festo 開(kāi)發(fā)了氣缸和氣缸傳感器，因此可以安全且地為其驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)氣缸開(kāi)關(guān)
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托型號(hào):
氣缸 ADN-50-30-I-P-A
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-6
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-8
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-10
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-12
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-8-6
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-10-8
費(fèi)斯托 Y型快插接頭 QSY-12-10
費(fèi)斯托 單向閥 H-QS-12
530244 MSB6-1/2-FRC5:J1M1
VHER-H-B43C-G14 (3514710)
描述FESTO氣缸信號(hào)發(fā)生器13364
產(chǎn)品型號(hào)：PPL-1/8
更新時(shí)間：2025-03-28
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