美國(guó)捷高JOUCOMATIC的氣缸升了
43800062 CIS40NA50，有圖片，已停產(chǎn)，建議替代型號(hào)為G438B4SK0050A00
捷高氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?

產(chǎn)品型號(hào)

52100001 24VDC
52100002 24VAC
J34BA452CG60S61
SCG256B004V 24VDC
YA2BA4524N18D61
152SA400K046T30
8264G009 220/50
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
JOUCOMATC捷高氣缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。
ASCO短行程汽缸442系列，來(lái)擴(kuò)大K系列汽缸。與前的K系列汽缸相比，主要的區(qū)別在于它符合NFE49-004標(biāo)準(zhǔn)，確定了短行程汽缸尺寸的可互換性。

美國(guó)捷高JOUCOMATIC的氣缸升了